礦井提升機(jī)主軸裝置、調(diào)繩離合器的維護(hù)注意事項(xiàng)

①嚴(yán)格檢查聯(lián)鎖閥動作情況

無論軸向齒輪武調(diào)繩離合器和徑向齒塊式調(diào)繩離合器，均采用了液壓控制的聯(lián)鎖閥機(jī)構(gòu)。該聯(lián)鎖閥相當(dāng)于液壓控制的“機(jī)械鎖”。要進(jìn)行調(diào)繩工作，脫開調(diào)繩離合器時(shí)，壓力油必須先進(jìn)人聯(lián)鎖閥，聯(lián)鎖閥銷子退回后打開“機(jī)械鎖”，壓力油才可進(jìn)人調(diào)繩油缸的離開腔，從而脫開離合器。正常工作的情況下，聯(lián)鎖閥機(jī)構(gòu)的銷子必須到位，“機(jī)械鎖”功能必須可靠。

對于JK系列礦井提升機(jī)（絞車）采用的軸向齒輪式調(diào)繩離合器，維修時(shí)應(yīng)經(jīng)常嚴(yán)格檢查聯(lián)鎖閥的全部銷子是否可靠地插入游簡左支輪的環(huán)形槽中。

對于JK/A系列和JK/E礦井提升機(jī)（絞車）采用的徑向齒塊式調(diào)繩離合器，維修時(shí)應(yīng)經(jīng)常嚴(yán)格檢查聯(lián)鎖閥的全部銷子是否可靠地插人活塞桿的環(huán)形槽中。

如果個(gè)別銷子伸不出來，可擰緊閥體中的彈簧，使之推出銷子插人上述環(huán)形槽中，使離合器能根據(jù)調(diào)繩需要正常地離合，特別要防止由于銷子不起作用而引起事故發(fā)生。某礦的軸向齒輪式調(diào)繩離合器，就曾因?yàn)槁?lián)鎖閥銷子沒有卡在游簡左支輪的環(huán)形槽中，發(fā)生了在礦井提升機(jī)（絞車）正常運(yùn)行時(shí)，軸向齒輪式調(diào)繩離合器的外齒輪甩出來，與內(nèi)齒圈脫開的惡性事故。

②增設(shè)調(diào)繩離合器閉鎖裝置

針對徑向齒塊式調(diào)繩離合器，除了應(yīng)當(dāng)經(jīng)常檢查聯(lián)鎖閥銷子是否插進(jìn)活塞桿上的環(huán)形槽中外，在技術(shù)改造中可在齒塊式調(diào)繩離合器上設(shè)置“離合器閉鎖裝置"。該裝置放置在調(diào)繩油缸活塞桿后端，在離合器合上狀態(tài)下，有一個(gè)擋板可擋住活塞桿，使之不能后移，因此即便是聯(lián)鎖閥銷子不起作用，離合器的齒塊也無法位移，離合器也不會自行打開，避免了事故的發(fā)生。當(dāng)調(diào)繩時(shí)，該機(jī)構(gòu)通過電磁鐵操縱并與主控系統(tǒng)聯(lián)鎖，可自行將擋板提起，活塞桿可移動，保證離合器順利打開。如果條件有限，也可采用手動方式安裝或取下?lián)醢澹瑯涌扇〉昧己玫男Ч?/p>

③油路上加裝液壓螺旋開關(guān)

在通往調(diào)繩油缸合上腔和離開腔的兩條油路上，都加裝液壓螺旋開關(guān)，也是行之有效的方法。正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，要確保兩個(gè)螺旋開關(guān)都為關(guān)閉狀態(tài)，可確保壓力油無法到達(dá)調(diào)繩油缸的離開腔，從而確保離合器無法自行打開。當(dāng)調(diào)繩時(shí)再將液壓螺旋開關(guān)打開，保證油路暢通。以完成調(diào)繩動作。

2009年，某礦2JK-3礦井提升機(jī)（絞車），采用的徑向齒塊式調(diào)繩離合器，在運(yùn)行中發(fā)生離合器脫開，造成26人死亡，5人受傷的重大惡性事故。當(dāng)離合器異常脫開后，游動卷簡和固定卷筒的制動器制動力不足以抵抗單側(cè)容器的拉力，造成兩側(cè)容器都墩罐到井底。

分析事故原因時(shí)發(fā)現(xiàn)，在通往調(diào)繩油缸合上腔和離開腔的兩條油路上，只在合上腔的油路 上安裝一個(gè)液壓螺旋開關(guān)， 并且檢修后沒有完全關(guān)閉到位，因其他原因，壓力油異常進(jìn)人到調(diào)繩油缸的離開腔內(nèi)，離合器已脫開- - 半但未被及時(shí)發(fā)現(xiàn)，在運(yùn)行中離合器完全脫開，導(dǎo)致災(zāi)難發(fā)生。

如果在通往調(diào)繩油缸合上腔和離開腔的兩條油路上都加裝被壓螺旋開關(guān)，并且保證狀態(tài)正確，就不會發(fā)生此事故,

④調(diào)繩前測試制動器能力

調(diào)繩之前，必須將固定粉簡上的提升容器下放到井底，并將游動卷簡閘住，然后打開調(diào)繩離合器，稍將固定卷簡提起點(diǎn)，測試制動器能否閘住，以免發(fā)生調(diào)繩墜罐事故。

⑤建議設(shè)置調(diào)繩離合器異常脫開時(shí)的電氣聯(lián)鎖保護(hù)

調(diào)繩離合器沒置有兩個(gè)行程開關(guān)，分別監(jiān)控離合器合上或打開兩個(gè)狀態(tài)。應(yīng)經(jīng)常檢查兩個(gè)行程開關(guān)確保其完好，并建議行程開關(guān)動作與電氣建立聯(lián)鎖保護(hù)。不少電控廠家在設(shè)計(jì)中，將行程開關(guān)的異常信號串在安全回路中，且接收到正常運(yùn)行中離合 器有脫開的動作信號，立即實(shí)施安全制動，確保事故無法擴(kuò)大。

也有的電控廠家，未將行程開關(guān)的異常信號串在安全回路中，僅設(shè)置聲光報(bào)警信號，針對這樣的配置，務(wù)必檢查確保聲光信號完好并且明顯，以方便操作人員在發(fā)生異常時(shí)及

時(shí)實(shí)施緊急措施。前迷某礦的事故中，離合器異常脫開時(shí)，實(shí)際上已發(fā)出了報(bào)警信號，但是不夠明顯，操作者沒有留意未能及時(shí)采取補(bǔ)救措施。

⑥調(diào)繩過程中不允許提升人員或重物

《煤礦安全規(guī)程》中嚴(yán)格規(guī)定測繩時(shí)必須保證容器清空，并且注意調(diào)繩時(shí)應(yīng)用鎖緊器將游動卷簡可靠鎖定。

《煤礦安全規(guī)程》第432條“在調(diào)整雙滾簡絞車滾簡旋轉(zhuǎn)的相對位置時(shí)，制動裝置在各滾筒閘輪上所發(fā)生的力矩，不得小于該滾簡所懸重量(鋼絲繩重量與提升容器重量之和)形成的旋轉(zhuǎn)力矩的1.2倍。”，也就是說，游動卷簡單側(cè)的制動器是按照容器清空時(shí)的單側(cè)拉力的1.2倍來配置的，容器一旦帶載， 制動器能力就不足。

2006年，某礦主井2JK-3. 5單繩纏繞式礦井提升機(jī)，調(diào)繩時(shí)未按規(guī)程操作，游動卷簡側(cè)的容器沒有卸空，造成游動卷簡側(cè)的鋼絲繩拉力過大，制動器能力不夠，同時(shí)鎖緊器的擰人螺紋長度過短。當(dāng)調(diào)繩離合器打開后，鎖緊器擰人的少許螺紋被擼光，游動卷筒開始緩慢轉(zhuǎn)動，后被重載下墜著轉(zhuǎn)速越來越快，最后容器落到井底，造成重大經(jīng)濟(jì)損失。

⑦特別注意游動卷簡銅瓦的潤滑問題

主軸裝置游動卷筒如果潤滑情況不良，制瓦和主軸之間會發(fā)生干摩擦、發(fā)熱，使銅瓦和主軸接觸表面呈熔化狀態(tài)而與主軸配合表面膠合在一起， 可能將軸瓦與輪毅連接的蝶釘剪斷，銅瓦相對于輪轂轉(zhuǎn)動并發(fā)出噪音，致使整臺礦井提升機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，而且與主軸粘在一起的銅瓦更換時(shí)拆卸十分困難。嚴(yán)重地影響了這些礦山的正常生產(chǎn)，這個(gè)問題說明游動卷簡銅瓦潤清問題是礦井提升機(jī)使用維護(hù)方面的非常重要的問題，必須引起現(xiàn)場有關(guān)人員的高度重視。

游動卷商的制瓦采用油槍通過油管往鋼瓦內(nèi)注潤滑脂，時(shí)間一久，特別是冬季寒冷的地區(qū)，潤滑脂粘稠容易堵塞潤滑管路，銅瓦內(nèi)會長期嚴(yán)重缺油，以致造成上述事故。

為避免這種現(xiàn)象發(fā)生，現(xiàn)場維修人員必須經(jīng)常檢查潤滑管路是否暢通，銅瓦內(nèi)是否進(jìn)油，每周應(yīng)加油兩次。加潤潛脂時(shí)可以在潤滑脂中添加適量的30號以上的機(jī)油將潤滑脂和成稀粥狀，使油順利注人鋼瓦中，確保銅瓦與主配合表面經(jīng)常處于良好潤滑狀態(tài)，以便有效地防止銅瓦與主軸膠合事故的發(fā)生。

⑧處理好軸向齒輪式調(diào)繩離合器油缸漏油問題

軸向齒輪式調(diào)繩離合器的三個(gè)調(diào)繩油缸位于游動卷簡左支輪處上，其作用有兩個(gè)，一是保證齒輪軸向運(yùn)動，完成離合器的離合動作:二是作為承載件，負(fù)責(zé)傳遞力矩。目前來看這樣的結(jié)構(gòu)是落后的，因?yàn)槿齻€(gè)油缸同時(shí)要承載力矩，時(shí)間長后會造成缸體擠壓變形，表現(xiàn)在調(diào)繩油缸漏油嚴(yán)重，并且泄漏油液極易流到制動盤上，影響制動效果。所以發(fā)現(xiàn)漏油嚴(yán)重應(yīng)及時(shí)處理，更換密封件甚至是油缸裝置。

⑨特別注意徑向齒塊式調(diào)繩離合器潤滑點(diǎn)的潤滑問題

徑向齒塊式調(diào)繩離合器有幾個(gè)重要的潤滑點(diǎn):移動轂與輪毅之間的滑動配合面、齒塊與滑槽的滑動配合面、撥動環(huán)與移動轂之間的轉(zhuǎn)動配合面。這幾個(gè)潤滑點(diǎn)都設(shè)置有油杯，必須經(jīng)常維護(hù)加油，確保潤滑效果。

①嚴(yán)禁礦井提升機(jī)（絞車）長期超負(fù)荷運(yùn)行，以杜絕斷軸事故發(fā)生

在礦井提升機(jī)使用中曾發(fā)生過若干起斷軸事故，分析其原因大多數(shù)都是因主軸使用、維護(hù)不當(dāng)，特別是造成外傷產(chǎn)生裂紋而又長期超負(fù)荷使用造成的。

②定期檢查主軸滑動配合表面的潤滑情況

主軸滑動配合表面主要指游動卷筒左、右支輪與銅瓦的配合表面，現(xiàn)場維修人員必須定期檢查上述配合表面的潤滑油路是否暢通，并保證加注有足夠的潤滑油。

③拆裝主軸上相關(guān)零部件時(shí)注意防止打傷或碰傷主軸配合表面

對于改造產(chǎn)品，需要在現(xiàn)場拆裝設(shè)備。或者大修時(shí)，需要更換設(shè)備上的易損件。比如拆裝主軸上聯(lián)軸器，或者更換游動卷簡銅瓦時(shí)，千萬要注意，防止將主軸上的配合表面打傷或碰壞，否則將使主軸出現(xiàn)裂口成為裂紋源，以致在裂紋源處產(chǎn)生發(fā)展性要紋。裂紋向主軸深部發(fā)展，會進(jìn)一步削弱主軸強(qiáng)度，最后可能造故斷軸事故。

某礦臺老系列2.5 米礦井提升機(jī)（絞車）主軸，簡銅瓦時(shí)將主軸打傷，裂紋從傷口裂紋源處維健物于1729年四訴印與主抽發(fā)生膠合的游動卷縮小。最后在突然發(fā)生的沖擊載荷作用下繼續(xù)向主軸

都擴(kuò)展，使傷口處有效斷面大大，因此，主物的使用與維護(hù)更在于卷信鋼匯的利常，下出現(xiàn)斯軸事故，礦上停聲一個(gè)多月，造成重大報(bào)是一個(gè)很關(guān)鍵的問題。

①特別注意JK系列礦井提升機(jī)（絞車）滑動軸承巴氏合金瓦的磨損情況

JK系列礦井提升機(jī)（絞車）采用的是滑動軸承，主軸軸肩與巴氏合金瓦的擋邊靠緊，來保證主軸裝置的整體定位，而巴氏合金瓦同時(shí)與主軸軸肩相對運(yùn)動。時(shí)間長以后，巴氏合金瓦的擋邊磨損，這樣巴氏合金瓦與主軸軸肩之間間隙加大，整個(gè)主軸裝置無法可靠定位，表現(xiàn)在主軸裝置整體軸向竄動，制動盤偏擺加大，為了避免閘瓦蹭到制動盤上，不得不加大閘瓦間隙，嚴(yán)重影響制動效果。

發(fā)生這樣的情況，應(yīng)及時(shí)更換氏合金瓦。如果條件允許，應(yīng)考慮更換為滾動軸承的結(jié)構(gòu)。